近期，随着国网北京市电力公司110千伏城良、城水线线路迁改工程的竣工，京雄高速公路北京段的8个配套高压架空线路迁改工程已经全部完成。
据悉，京雄高速是《河北雄安新区规划纲要》确定的“四纵三横”区域高速公路网的关键项目。该项目建成后，北京城区和雄安新区将实现1小时通达，对于服务京津冀协同发展具有重要意义。在2022年，中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司提出了京雄高速北京段配套高压架空线路迁改的申请。国网北京电力将线路迁改工程列为重大项目，对北京房山、大兴区涉及的8条高压架空线路进行了迁改，累计新建了22座铁塔、拆除了18座旧塔，架设了7.66千米的线路。
针对施工现场交叉跨越多、迁改难度大等特点，国网北京电力多次组织参建单位进行现场踏勘。通过每日风险会商机制，详细制订了迁改工作方案和相关预控措施，以确保作业风险管控措施得以落实。为了保证工程安全有序推进，国网北京电力还与参建单位一同建立了“一工程一方案”工作机制，严格执行“四个管住”要求，并选派项目骨干人员密切关注现场作业安全。
220千伏房罗线及110千伏城良、城水线线路迁改工程涉及到跨越铁路的施工，因此迁改作业只能在夜间铁路停运的窗口期进行。国网北京电力采用了自行走弧垂测量仪进行实时观测线路弧垂数据，以降低施工作业风险、提高作业效率，尤其在夜间施工视线不佳和紧线作业中人工观测弧垂精准度较低的难点上取得了成功。国网北京电力建设工程咨询分公司业主项目副经理杨宝辉介绍说：“我们使用智能化手段，有效降低施工作业风险，提升作业效率。”
