3月26日，我国自主设计建造的亚洲首个深水导管架——“海基二号”，成功完成了在珠江口盆地海域的滑移下水，并准确就位，刷新了亚洲多项纪录，包括作业水深、高度、重量等，这标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力已达到世界领先水平。
导管架平台在海洋油气生产设施中应用广泛，相当于海上油气平台的“地基”，用于支撑庞大的油气平台。而“海基二号”导管架总高338.5米，总重近37000吨，是亚洲最高、最重的导管架。
由于“海基二号”的巨大吨位超出了世界最大起重船的吊装能力，这次海上安装采用了滑移下水方式。这种方式利用导管架自身重力，并结合液压千斤顶的助推，使得导管架可以平稳地滑入海中。然后通过导管架注水和起重船辅助的方式，实现了扶正坐底和精准就位。
据悉，“海基二号”的安装地点位于距离深圳东南约240千米的流花油田海域，水深约324米，这是国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架。由于海域安装技术难度和作业风险极高，项目团队调配了亚洲最大的下水驳船“海洋石油229”等优势资源，全面提升了船舶运输及安装能力。在施工过程中，通过先进的定位系统和精确的就位系统不断调整导管架的位置姿态，使得“海基二号”能够穿越324米深的海水，并实现精确就位，安装精度达到了国际先进水平。
