本报讯 8月21日，在湖北武汉常青一路汉口火车站北广场一个乘用车换电站内，出租车运营司机王师傅使用自动换电设备更换了电池。他说：“三四分钟就能换好电池，一天下来能节约两三个小时充电时间，比大功率充电桩还要方便。”
8月中旬，国网湖北省电力有限公司在武汉建设的20座电动乘用车换电站全部完成联调联试，正式开始运营。这标志着覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”初具规模。
武汉是工业和信息化部换电模式综合应用8个城市试点之一。国网湖北电力加快充换电设施建设布局，推进充换电基础设施建设，并形成了涵盖换电站安全管理、换电电池标准、通信协议标准、平台运营协议等的换电设施建设标准和运营保障体系。
此次投用的乘用车换电站采用“车电分离”模式，回收汽车电池，大大降低了客户购车成本。换电站的分布基本覆盖武汉市网约车司机运营区域，每个站点均有24小时运维人员值守。此外，国网湖北电力还在武汉泛海CBD换电站试点建设削峰填谷与电力需求响应示范项目，配置分布式一体化储能系统。该换电站可根据电网需求响应灵活储存或释放电能。
据了解，国网湖北电力将进一步加大换电站建设力度，力争实现武汉中心城区3千米范围内、远城区5千米范围内有充电桩或换电站，建成以武汉为中心辐射全省的新能源汽车换电服务网络。
